La technologie RFID UHF utilisée sur les bagages des aéroports

L'Association internationale du transport aérien (IATA) a adopté une résolution soutenant le déploiement mondial de la technologie RFID pour suivre les bagages enregistrés des compagnies aériennes. La résolution consiste à utiliser des étiquettes RFID UHF sur les bagages des passagers. L'organisation IATA a voté lors de sa 75e assemblée générale annuelle à Séoul, en Corée du Sud, début juin. La dernière étape dans l'utilisation de la technologie RFID UHF sur les bagages des aéroports !

La transition vers la RFID a été une large collaboration entre toutes les parties prenantes de l'industrie des bagages, y compris les aéroports, les compagnies aériennes, les manutentionnaires de bagages et les fournisseurs de technologie. Au cours des trois prochaines années, la technologie RFID sera appliquée à 80 % des bagages des compagnies aériennes. Cela signifie que de plus en plus d'aéroports déploient une infrastructure de lecture RFID.

La RFID offre une méthode d'automatisation plus rapide et plus précise que la lecture de codes-barres. En lisant les étiquettes RFID appliquées aux bagages avant et après chaque vol, l'aéroport peut identifier et suivre les bagages sans intervention humaine. La RFID UHF passive de classe 1 génération 2 est la fréquence utilisée par l'industrie aéronautique. Les étiquettes passives n'interfèrent pas avec les systèmes de vol lorsque les bagages se déplacent dans l'aéroport ou dans le compartiment à bagages d'un avion. En lisant les étiquettes RFID, les aéroports pourront collecter et gérer des données analytiques pour la planification opérationnelle.

L'augmentation actuelle du nombre de bagages et de passagers voyageant par avion va accroître la pression sur les systèmes de manutention des bagages existants. Il est donc essentiel d'améliorer les opérations de manutention des bagages pour garantir que l'industrie est prête à gérer la croissance attendue. Les compagnies aériennes travailleront à la transition des étiquettes de bagages à code-barres vers des étiquettes avec incrustations RFID. Utilisez les données RFID pour identifier les bagages mal manipulés et travaillez avec le personnel de l'aéroport et au sol pour développer des processus visant à prévenir les erreurs de manipulation. L'infrastructure de lecture RFID permettra aux passagers d'utiliser plus facilement les lecteurs pour lire les étiquettes appliquées aux bagages lors de l'enregistrement des bagages à l'aéroport.

L'industrie a commencé à se développer et certaines compagnies aériennes prévoient déjà de déployer la technologie RFID. Les compagnies aériennes peuvent évaluer les lacunes dans la collecte et l'échange de données de suivi des bagages. Certains aéroports développent déjà des études de cas RFID, mènent des projets pilotes ou déploient des déploiements. La campagne de déploiement RFID repose sur quatre piliers principaux : la sensibilisation générale à la RFID et l'éducation adaptée au secteur des bagages des compagnies aériennes, l'engagement et la coordination de toutes les principales parties prenantes, le développement d'Outils et de matériels pour soutenir le déploiement mondial et le suivi à long terme du déploiement. Utilisez la technologie RFID pour améliorer la précision du traitement des bagages. Croyez en l'investissement dans la technologie RFID et en la capacité d'obtenir une amélioration continue. Continuez à apprécier les fruits des étiquettes de bagages RFID et de la technologie de numérisation fiable.

Avec le développement rapide de l'aéroport et le nombre croissant de passagers, la gestion de la montagne de bagages et l'amélioration efficace de l'efficacité du traitement seront bientôt un problème important auquel il faudra faire face. Quelqu'un a donné une analogie frappante au processus de tri des bagages : « Le système de bagages d'un aéroport est comme la planification du trafic routier d'une ville. » Les grands aéroports nationaux et étrangers utilisent également la technologie RFID pour améliorer l'efficacité de la production, de l'exploitation et des services de l'aéroport.