Application de la technologie RFID au système de gestion de stationnement intelligent

Actuellement, l'une des technologies RFID les plus répandues dans les systèmes de gestion intelligente des parkings est l'utilisation de cartes à puce inductives et de reconnaissance d'image comme méthodes de gestion. Elle dispose également de fonctions telles que des interrupteurs de porte à détection infrarouge à distance, des alarmes antivol et des limiteurs de marche arrière. Ce système a été développé avec l'essor de nouvelles technologies d'identification telles que les cartes à puce, les cartes d'identification RF à courte portée et l'identification RF à longue portée. Il surmonte les défauts de la technologie des cartes magnétiques et des codes-barres et présente les caractéristiques d'une longue durée de vie, d'une utilisation facile, d'une résistance aux dommages et d'une confidentialité élevée, ce qui porte la gestion intelligente du stationnement à un nouveau niveau.

La technologie de gestion de la carte à puce inductive plus la reconnaissance d'image prend en charge les lecteurs longue distance et courte distance, prend en charge les méthodes de travail des cartes permanentes et temporaires, et dispose de fonctions telles que l'identification automatique et le stockage des enregistrements, ce qui peut empêcher la perte de fonds. Étant donné que cette technologie est utilisée en conjonction avec la comparaison graphique et les cartes à puce, elle atteint l'objectif de prévention du vol de voiture.

Technologie RFID et système de stationnement intelligent : plus sûr et plus fiable

De plus, il existe actuellement une technologie courante dans l'industrie : la technologie d'identification par carte RF sans contact. Elle hérite des avantages de la technologie des cartes à puce, avec une confidentialité élevée et une non-falsification, éliminant le besoin de glisser la carte et améliorant la vitesse de reconnaissance. Étant donné que cette technologie ne comporte pas de dispositifs mécaniques mobiles dans le système d'identification, elle élimine le phénomène de bourrage et améliore la fiabilité du système.

Pour les parkings payants, la fiabilité du système d'identification signifie la fiabilité du parking. Par conséquent, les cartes d'identification sans contact RF en lecture seule sont devenues une technologie d'identification idéale dans les systèmes de gestion des parkings. Selon le processus de fabrication de la carte d'identification, les cartes d'identification sans contact peuvent être divisées en cartes à rétrodiffusion et en cartes à ondes acoustiques de surface ; Selon la portée d'identification, elles peuvent être divisées en cartes RF (radiofréquence) à courte portée et en cartes RF (radiofréquence) à longue portée.

La carte RF à courte portée utilise la technologie de rétrodiffusion et la portée d'identification est généralement de 0,3 mètre à 0,6 mètre. En raison de la courte distance de reconnaissance, le titulaire de la carte doit présenter la carte de reconnaissance devant le lecteur de carte. La carte RF longue distance utilise une technologie avancée d'ondes acoustiques de surface, qui étend la portée d'identification de la carte, augmente la vitesse d'identification et peut maximiser les avantages de la technologie d'identification sans contact. Les camions peuvent être identifiés dans un large éventail de domaines.

De plus, grâce à l'utilisation d'une technologie d'identification à grande vitesse, il peut être identifié même en passant à grande vitesse dans le lecteur de carte. Des années d'enregistrements d'exploitation montrent que son taux de reconnaissance effectif est proche de 100 %.

Grâce aux deux technologies ci-dessus, le système de gestion de parking intelligent prévient efficacement les dommages et les interférences causés par les facteurs humains à la gestion du parking, réalise une gestion intelligente et scientifique des parkings dans les bâtiments et les communautés immobilières, et peut contrôler les pertes de coûts, améliorer l'efficacité opérationnelle et assurer la sécurité des véhicules.

Modèle de gestion

Le système de gestion de parking intelligent adopte le modèle de gestion « une voiture, une carte, une », c'est-à-dire qu'à partir du moment où le véhicule entre dans le parking jusqu'à ce qu'il quitte le parking, toutes les informations relatives au véhicule sont uniquement liées au numéro d'identification de la carte. Grâce à ce numéro d'identification unique, nous pouvons combiner des informations telles que l'utilisateur, le modèle du véhicule, la plaque d'immatriculation du véhicule, la couleur du véhicule et l'image du véhicule, l'heure d'entrée et de sortie du véhicule, la durée du stationnement, le numéro de la place de stationnement désignée, l'itinéraire de stationnement, les frais à payer et d'autres informations, et les unifier dans la base de données pour une requête et un stockage faciles.

De cette manière, les informations de données des sous-systèmes de gestion des péages, de guidage de stationnement, d'identification des véhicules et de surveillance de la sécurité sont établies sur la même plate-forme de données, intégrant ainsi efficacement chaque sous-système dans un système de gestion de stationnement intelligent unifié.

Le système de gestion de stationnement intelligent est un réseau informatique composé d'un système de gestion et d'un système d'identification des canaux. Le protocole de communication réseau adopte le protocole TCP/IP. Le système peut identifier, collecter, enregistrer et stocker de manière efficace, précise et intelligente les données et les informations des véhicules du système (véhicules équipés de plaques d'immatriculation électroniques) et des véhicules non systèmem véhicules (véhicules sans plaques d'immatriculation électroniques) entrant et sortant du parking selon les besoins, Télécharger, traiter et compléter par une intervention manuelle correspondante si nécessaire pour éviter l'impact d'événements anormaux (véhicules non système entrant et sortant) et garantir que le système dispose de capacités de libération intelligente des véhicules efficaces.

Pour les systèmes de stationnement intelligent, il est nécessaire que la sensibilité soit élevée, l'adaptabilité d'utilisation soit grande et l'installation ne soit pas trop compliquée. En même temps, il ne doit pas être affecté par le jour et la nuit, ce qui peut assurer une surveillance stable et fiable des véhicules dans n'importe quel environnement. Applications d'Ingénierie Il est pratique, sans entretien et le coût ne doit pas être élevé.

L'équipement d'identification par radiofréquence doit pouvoir communiquer avec la carte électronique de la voiture lorsque la voiture passe à vitesse normale ; l'heure du véhicule, les informations spatiales, les informations de la carte de voiture et les instructions du centre de traitement des données doivent être enregistrées localement ; le système doit effectuer des auto-tests réguliers et détecter les pannes. Auto-vérifier et télécharger l'état de fonctionnement de l'équipement à temps pour traitement par le centre d'exploitation du système ; après le dépannage ou la restauration de l'alimentation électrique, le système redémarre automatiquement pour assurer le fonctionnement normal du parking et la transmission complète des données ; la structure du logiciel est modulaire ; elle peut répondre aux besoins des équipements de contrôle du trafic et de surveillance. Exigences d'interface pour les équipements (tels que les portails, les feux de circulation, les balances électroniques, la capture d'images, etc.).

Le processus d'exploitation du système de gestion du parking est basé sur le processus de stationnement et de récupération des voitures par les clients. Le flux de travail du parking est toujours centré sur le processus d'entrée et de sortie des véhicules des utilisateurs du parking. Les utilisateurs du parking sont généralement divisés en deux catégories : les utilisateurs temporaires et les utilisateurs fixes. Lorsqu'un véhicule entre/sort de la zone de communication de l'antenne du parking, l'antenne utilise la communication micro-ondes pour effectuer un échange de données bidirectionnel avec la carte de radiofréquence montée sur le véhicule, lit les informations relatives au véhicule à partir de la carte de radiofréquence, identifie automatiquement la carte de radiofréquence et détermine si la carte du véhicule est efficace et légale, l'ordinateur de contrôle de voie affiche le numéro de plaque d'immatriculation correspondant à la carte de radiofréquence, ainsi que les informations relatives au conducteur et autres ; l'ordinateur de contrôle de voie stocke automatiquement le temps de passage, les informations relatives au véhicule et au conducteur dans la base de données, le contrôle de voie L'ordinateur émet des jugements basés sur des données uniques pour prendre des décisions concernant la libération ou l'interdiction.

En comparaison avec le parking traditionnel, le système de gestion de parking intelligent conserve non seulement les fonctions du parking traditionnel, mais s'appuie également sur le support de facturation d'origine pour améliorer le support de gestion et sélectionne les cartes de radiofréquence comme support de gestion du parking intelligent. Grâce à l'analyse de la demande, les fonctions requises par le système de gestion de parking intelligent ont été clarifiées, puis le schéma de conception structurelle du système de gestion de parking intelligent a été proposé.

Compte tenu des groupes d'utilisateurs du parking, les flux de travail d'entrée et de sortie des utilisateurs temporaires et des utilisateurs fixes ont été analysés et conçus respectivement, afin que les utilisateurs fixes puissent entrer et sortir du parking sans s'arrêter.

Avec l'avancement de la science et de la technologie et le développement de la civilisation humaine, les systèmes de gestion de stationnement intelligents sont de plus en plus utilisés dans les communautés résidentielles, les grands bâtiments commerciaux et les lieux de travail. Les exigences des gens en matière de gestion et d'intelligence des parkings sont de plus en plus élevées, et ils ont un besoin urgent de méthodes de gestion meilleures, automatisées, pratiques et rapides.

La gestion traditionnelle des parkings présente divers inconvénients tels que des coûts de gestion élevés, une forte intensité de main-d'œuvre, une faible efficacité des services, des pertes en capital et des vols de véhicules graves. Elle ne peut pas garantir les revenus des investisseurs et la sécurité des véhicules en stationnement, limitant ainsi considérablement le développement de l'activité des parkings. développer.

Le système intelligent RFID améliore non seulement l'efficacité du travail, économise la main-d'œuvre et les ressources matérielles, réduit les coûts d'exploitation et empêche les employés de se livrer à des fraudes et à des frais arbitraires, mais rend également l'ensemble du système de gestion plus sûr et plus fiable. Comprend la reconnaissance de l'identité du conducteur, la comparaison des images du véhicule, le guidage automatique des places de stationnement, l'état d'entrée et de sortie du véhicule, les enregistrements de suivi des places de stationnement et la gestion des frais, ainsi que la consultation et l'impression des informations sur le véhicule à tout moment.