Application de la technologie RFID UHF dans le système de tri automatique des bagages dans les aéroports

Avec l'approfondissement continu de la réforme économique nationale et de l'ouverture, l'industrie de l'aviation civile nationale a connu un développement sans précédent. Le nombre de passagers entrant et sortant de l'aéroport a continué d'augmenter et le débit de bagages a atteint un nouveau sommet. La gestion des bagages a toujours été une tâche énorme et complexe pour les grands aéroports. En particulier, les attaques terroristes en cours contre l'industrie aéronautique ont également mis en avant des exigences plus élevées en matière de technologie d'identification et de suivi des bagages. Comment gérer les montagnes de bagages et améliorer efficacement l'efficacité de la manutention sont des problèmes importants auxquels sont confrontées les compagnies aériennes.

1. Contexte

Afin de faire face aux nouveaux défis posés par les bagages des passagers à la capacité de traitement du système de transport aéroportuaire, les modules de lecture et d'écriture RFID UHF de Xinwangcheng et les équipements de lecture et d'écriture RFID UHF sont utilisés par de plus en plus d'aéroports dans les systèmes de tri automatique des bagages. Ce système identifie les bagages des passagers grâce à des étiquettes à code-barres. Pendant le transport, les bagages des passagers sont triés grâce à la reconnaissance du code-barres. Le système de suivi des bagages des compagnies aériennes mondiales est relativement bien développé. Cependant, même dans les meilleures circonstances, le système de codes-barres ne peut lire correctement que 8 à 9 bagages sur 10, ce qui signifie que les compagnies aériennes doivent constamment investir beaucoup de temps et d'efforts dans des opérations manuelles pour transporter les bagages triés vers différents vols. En même temps, en raison des exigences élevées de directionnalité pour la lecture des codes-barres, cela ajoute également une charge de travail supplémentaire au personnel de l'aéroport lors de l'emballage des codes-barres.

La simple utilisation de codes-barres pour faire correspondre et trier les bagages sera une tâche qui demandera beaucoup de temps et d'énergie, et peut même entraîner de sérieux retards dans les vols.

L'amélioration du niveau d'automatisation et de la précision de tri du système de tri automatique des bagages de l'aéroport est d'une grande importance pour protéger la sécurité des déplacements publics, réduire l'intensité de travail du personnel de tri de l'aéroport et améliorer l'efficacité opérationnelle globale de l'aéroport.

La technologie d'identification par radiofréquence RFID est généralement considérée comme l'une des technologies ayant le plus grand potentiel de développement au 21e siècle. Il s'agit d'une nouvelle technologie qui a provoqué des changements dans le domaine de l'identification automatique après la technologie des codes-barres. Ses capacités de communication sans fil, longue distance, sans visibilité directe et rapides et précises et sa faible exigence de directionnalité sont de plus en plus au cœur des systèmes de tri automatique des bagages des aéroports. Enfin, en octobre 2005, l'IATA (Association internationale du transport aérien) a adopté à l'unanimité une résolution visant à utiliser les étiquettes RFID UHF (ultra haute fréquence) comme seule norme pour les étiquettes de bagages aériens.

2. Architecture du système

Le système de tri automatique des bagages RFID fixe des étiquettes électroniques RFID sur les bagages enregistrés au hasard de chaque passager de l'avion. L'étiquette électronique enregistre les informations personnelles du passager, le port de départ, le port d'arrivée, le numéro de vol, la place de parking, l'heure de départ et d'autres informations ; flux de bagages Un équipement de lecture et d'écriture d'étiquettes électroniques est installé sur chaque nœud de contrôle, comme les zones de tri, de chargement et de récupération des bagages. Lorsque les bagages avec des informations étiquetées passent par chaque nœud, le Lecteur RFID lit les informations et les transmet à la base de données. Réalisez le partage d'informations et la surveillance des bagages tout au long du processus de transport.

3. Processus du système

Les passagers au départ de l'aéroport enregistrent leurs bagages au comptoir d'enregistrement des départs. Le personnel effectue l'enregistrement et imprime l'étiquette de bagage RFID en fonction de la carte d'embarquement du passager. L'étiquette de bagage RFID est installée sur le bagage et placée dans le convoyeur à bagages. Le convoyeur est équipé d'un canal de collecte RFID. Lorsque le bagage passe par le canal de collecte RFID, ses informations pertinentes sont collectées et téléchargées vers le système de contrôle du convoyeur. Le système de contrôle du convoyeur peut trier correctement les bagages vers le vol correspondant en fonction des informations obtenues. Fente du compartiment à bagages. Enfin, le porteur transfère les bagages du vol correspondant vers la valise et la soute de l'avion sur le tracteur.

Le système de tri automatique des bagages de l'aéroport utilise la technologie RFID pour identifier les bagages grâce à des étiquettes électroniques et utilise des signaux de radiofréquence pour identifier automatiquement les bagages cibles. Même plusieurs objets de bagages en mouvement à grande vitesse peuvent être identifiés simultanément sans intervention manuelle, ce qui rend l'opération rapide et pratique. Le taux de mécanisation utilisant la technologie RFID peut atteindre plus dehan 95%, ce qui signifie que la possibilité de perte de bagages, de retard d'expédition et de mauvaise manipulation sera considérablement réduite techniquement. En même temps, la RFID peut fonctionner dans divers environnements difficiles. Cela peut améliorer la sécurité des bagages des passagers et réduire considérablement le taux d'erreur et d'autres problèmes.

En outre, chaque lecteur RFID peut être connecté au serveur via le réseau et peut enregistrer, suivre et surveiller efficacement tous les aspects de l'enregistrement des bagages jusqu'à leur livraison finale aux passagers, saisir l'ensemble du processus en temps opportun et le gérer de manière dynamique, afin que les gestionnaires puissent pleinement Sur la base de ces données statistiques et en vérifiant la situation de chaque lien, une gestion ciblée peut être réalisée et l'informatisation et l'intelligence de la gestion de l'enregistrement des bagages à l'aéroport peuvent être améliorées dans son ensemble.

4. Technologies clés du système

Le système de tri automatique des bagages d'aviation doit viser à atteindre une efficacité, une sécurité, une fiabilité et une facilité d'entretien maximales. Dans l'ensemble du système, la collecte de données RFID est particulièrement critique.

Collecte de données à grande vitesse

Afin de répondre au nombre croissant de bagages des passagers dans les aéroports, en particulier dans les aéroports de grande et moyenne taille, la vitesse de transmission des convoyeurs devient de plus en plus élevée. Des vitesses de transmission plus élevées imposent des exigences plus élevées en matière de vitesse de collecte des lecteurs RFID ;

Stabilité

Le système de tri automatique des bagages de l'aéroport d'aviation fonctionne en continu 24 heures sur 24, 365 jours par an, et l'équipement RFID doit répondre au fonctionnement stable dans cet environnement.

Fiabilité

Le système de tri des bagages doit obtenir avec précision les informations de chaque bagage afin de terminer correctement le tri. Cela nécessite que l'équipement RFID ait une très grande fiabilité et collecte avec précision les informations de chaque bagage ;

  compatibilité

La partie de contrôle principale du système de tri automatique des bagages utilise généralement un PLC. Afin d'atteindre l'objectif de tri rapide et précis, la manière dont le PLC obtient les données collectées par le dispositif RFID est également très critique, ce qui nécessite que le dispositif RFID soit compatible avec le PLC. Les dispositifs RFID qui prennent en charge le contrôle du jeu d'instructions peuvent être bien compatibles avec le PLC.

5. Sélection de produits

En fonction des exigences du système de tri automatique des bagages de l'aéroport pour l'équipement RFID, cette sélection d'équipements système adopte un lecteur RFID ultra-haute fréquence intégré.