Scénarios d'application et inventaire technologique de la technologie RFID dans les domaines liés à l'automobile

Le 29 décembre, l'Administration générale de la supervision de la qualité, de l'inspection et de la quarantaine et le Comité national d'administration de la normalisation ont approuvé la publication de six normes nationales recommandées pour le marquage électronique des véhicules automobiles, qui seront officiellement mises en œuvre le 1er juillet 2018. La publication de cette norme est vouée à promouvoir davantage l'application de la technologie RFID dans les domaines liés à l'automobile. Aujourd'hui, nous allons faire le point sur les scénarios d'application et les technologies de la technologie RFID dans les domaines liés à l'automobile.

Application dans la fabrication de pièces automobiles

La technologie de fabrication de pièces automobiles est complexe, implique une large gamme de processus de fabrication, couvre une variété de processus et le nombre de pièces atteint 8 000 à 15 000. Seule la gestion manuelle d'un grand nombre de pièces et de composants et de processus de fabrication complexes et nombreux est souvent sujette à des erreurs et il est impossible d'améliorer rapidement l'efficacité opérationnelle et l'efficience de chaque processus à partir de la source. Par conséquent, les gens utilisent la technologie RFID pour fournir une variété de solutions de gestion efficaces pour la fabrication de pièces et l'assemblage de véhicules. Faire un bon travail dans le suivi et la gestion des pièces peut améliorer le niveau de gestion logistique et de gestion de la qualité. Le suivi des pièces d'aujourd'hui se fait principalement par deux méthodes :

Tout d'abord, l'étiquette est attachée à la pièce elle-même, ce que l'on appelle un lien dur. Un exemple typique est l'utilisation de la RFID pour le suivi et la gestion des pneus. Ces pièces ont généralement une valeur élevée, des exigences de sécurité et une confusion facile entre les pièces. La RFID peut être utilisée pour identifier et suivre efficacement les pièces.

La deuxième consiste à apposer l'étiquette sur l'emballage ou le support d'expédition des pièces. Le coût d'utilisation de la RFID peut être réduit, mais un lien sur la base de données doit être maintenu entre le conteneur étiqueté RFID et les pièces dans le conteneur. Cette méthode est appelée liaison souple ou suivi souple. Les principes de ces deux méthodes sont les mêmes, mais le placement de l'étiquette est différent. Prenons l'exemple des pneus pour une explication détaillée.

Les principaux processus de production pour la fabrication de pneus comprennent : le mélange, la préparation des composants en caoutchouc, le moulage des pneus, la vulcanisation, l'inspection, les tests et d'autres processus. Chaque processus contient un processus très complexe. Dans le même temps, en raison des caractéristiques des données de produit longues et du grand nombre de produits, dans le processus de contrôle de la production et de gestion des données de produit, l'enregistrement manuel des données est inévitable et les erreurs sont inévitables ; en outre, des erreurs peuvent également se produire lorsque des millions de pneus et des informations associées sont saisis avec précision dans la base de données chaque année à l'aide de méthodes manuelles, de sorte que la plupart des usines de pneus Il n'existe pas de base de données détaillée pour les pneus individuels, ce qui n'est pas propice à l'interrogation des informations sur les pneus et ne peut pas être géré scientifiquement pendant la fabrication et l'utilisation des pneus. Par conséquent, la technologie RFID est appliquée à la production de pneus pour produire des pneus intelligents basés sur la technologie RFID.

Les travailleurs intègrent des étiquettes RFID pendant le processus de fabrication des pneus. La position d'encastrement se situe entre la nappe de carcasse et le caoutchouc du flanc. Une fois que l'embryon du pneu a subi le processus de vulcanisation, l'étiquette est fixée et scellée dans le pneu. Ce pneu intelligent sera utilisé de l'usine jusqu'à la fin de son utilisation. Pendant tout le cycle de vie, de l'entretien et de la remise à neuf à la mise au rebut, toutes les données importantes telles que le numéro de série de production, la date de production, le code du fabricant, le code d'identification du constructeur automobile et d'autres données importantes sont entièrement stockées dans la puce de l'étiquette.

Les pneus intelligents basés sur la technologie RFID améliorent l'efficacité opérationnelle et les avantages de la chaîne d'approvisionnement des pneus dans de nombreux aspects :

(1) En utilisant le Lecteur RFID pour lire les informations de l'étiquette, le personnel peut rapidement compter le nombre de pneus sans omission, garantissant ainsi l'exactitude des données saisies ;

(2) Étant donné que chaque pneu possède un code d'identification unique, lorsqu'un pneu tombe en panne prématurément, il est possible de confirmer en lisant l'étiquette si le pneu est un produit de l'usine, puis de le retracer de haut en bas jusqu'au moulage, à la vulcanisation, au contrôle qualité, à l'emballage, à l'entreposage, à l'expédition et à d'autres aspects pour déterminer les liens clés menant à la défaillance du pneu et trouver les véritables raisons, afin d'améliorer progressivement la qualité du produit ;

En outre, les fabricants qualifiés peuvent également intégrer des étiquettes RFID spéciales avec des fonctions de détection de pression et de température. Les étiquettes spéciales intégrées dans les pneus peuvent être combinées au système de surveillance de la pression (température) des pneus pour surveiller la pression et la température des pneus en temps réel, de sorte que la pression et la température des pneus puissent être surveillées à tout moment. Conducteursfournir des données en temps réel. Si la pression des pneus est trop basse, le système de surveillance avertira le conducteur de ne pas conduire dans des conditions dangereuses avec une pression des pneus basse, augmentant ainsi la sécurité de conduite et améliorant la différence entre les pneus intelligents et les pneus ordinaires.

En outre, la technologie RFID est également largement utilisée dans la traçabilité anti-contrefaçon des pièces automobiles. La contrefaçon est répandue dans l'industrie des pièces automobiles, et de nombreux hommes d'affaires sans scrupules mélangent même des produits authentiques et contrefaits, ce qui non seulement nuit à la réputation du propriétaire de la marque, mais nuit également à la sécurité personnelle des consommateurs.

Application de la liaison d'assemblage automobile

Lors de l'assemblage d'un véhicule complet, l'objectif principal est de transmettre les données de production, les données de surveillance de la qualité, etc. collectées en temps réel sur diverses lignes de production automobile à la gestion des matériaux, à la planification de la production, à l'assurance qualité et à d'autres services connexes afin de mieux réaliser l'approvisionnement en matières premières. , planification de la production, service de vente, surveillance de la qualité et suivi de la qualité du cycle de vie du véhicule et autres fonctions.

Avant l'application de la technologie RFID, les codes-barres étaient principalement utilisés pour stocker les informations sur la carrosserie du véhicule. Les avantages de l'utilisation de méthodes de reconnaissance de codes-barres sont une configuration flexible et un faible coût du système. Cependant, comme les informations sur la carrosserie du véhicule sont stockées dans la base de données PLC (contrôleur programmable) ou PMC (contrôle de la production et des matériaux), la vitesse et la fiabilité de la communication réseau sont très élevées, ce qui nécessite un PLC hautes performances, une base de données de grande capacité et un hôte PMC à grande vitesse.

Après l'adoption du système RFID, l'étiquette électronique est généralement placée sur le patin portant la carrosserie et accompagne la pièce du début à la fin, formant une donnée qui se déplace avec la carrosserie et devient une « carrosserie intelligente » qui transporte la base de données avec elle tout au long du processus de production. . Selon les besoins de la gestion des processus et de la production, des lecteurs/enregistreurs peuvent être installés à l'entrée et à la sortie de l'atelier de revêtement, à la bifurcation de la logistique des pièces et à l'entrée des processus importants (tels que les salles de peinture au pistolet, les salles de séchage, les zones de stockage, etc.). Le poste de lecture/écriture est principalement composé d'un commutateur de détection de position de la pièce, d'un dispositif de lecture/écriture d'étiquette, d'un module d'interface de communication et d'une interface homme-machine. Le processus de base est le suivant : après que le commutateur de détection a détecté le signal de mise en place de la carrosserie du véhicule, le dispositif de lecture/écriture commence à lire automatiquement les données stockées dans l'étiquette installée sur le patin, et envoie les données au PLC et les affiche sur l'interface homme-machine en même temps ; Il est téléchargé vers le système de surveillance du processus de production de l'atelier PMC via le PLC pour un traitement et un calcul ultérieurs, réalisant ainsi le suivi de l'ensemble de la logistique des pièces de l'atelier et le contrôle du processus de production.

L'utilisation de la technologie RFID sur la ligne de production ne nécessite pas que tous les périphériques de lecture/écriture communiquent avec la base de données principale, donc l'échec de communication avec la base de données principale n'entraînera pas l'arrêt de la production. Après le passage par le poste de travail, les données peuvent également être écrites sur l'étiquette. Par conséquent, la RFID est de plus en plus utilisée dans les systèmes d'identification de carrosserie de véhicule.

Application dans la Gestion de la logistique des véhicules

Les étiquettes électroniques intelligentes RFID avec des informations sur les véhicules peuvent réaliser la gestion des informations de la logistique des véhicules et aider à résoudre les problèmes de production de véhicules, de gestion des stocks et de gestion des ventes.

Le numéro d'identification du véhicule (VIN) est la carte d'identité en circulation dans les véhicules. Ce numéro d'identification peut être écrit dans l'étiquette RFID intégrée dans la voiture pour réaliser la gestion des plaques d'immatriculation électroniques numériques des automobiles. En lisant les informations stockées dans l'étiquette électronique intelligente du véhicule, la précision des informations sur le véhicule et l'efficacité du travail sont grandement améliorées, et les problèmes de service après-vente automobile, de suivi des produits, de traçabilité de la qualité, etc. sont résolus.

Nous pouvons écrire des informations importantes telles que le numéro de commande du véhicule, le numéro de châssis, le modèle de voiture interne, le numéro de certificat, le modèle de voiture certifié, le numéro VIN, le numéro de moteur, la date d'usine, le numéro de carte de garantie, etc. dans l'étiquette électronique intelligente du véhicule. Il peut se soutenir mutuellement et partager des informations de données avec des systèmes tels que le système de gestion de la production, le système de gestion des fichiers de qualité des véhicules, le système de gestion des stocks de véhicules, la « communication en ligne » du service après-vente et le système de positionnement global GPS, réalisant la réalisation de la production complète du véhicule, l'inspection de la qualité, la gestion des informations d'une série de liens, y compris l'entreposage et l'entreposage, après- service après-vente et maintenance.

Le système d'étiquette électronique intelligente pour véhicule est relativement simple à utiliser. Il suffit qu'une personne dédiée utilise une machine portative avec un dispositif de communication sans fil pour scanner le véhicule et envoyer les informations scannées au serveur de base de données du système de gestion logistique des véhicules.

Application dans toute la chaîne d'approvisionnement automobile

La technologie RFID dépasse les limites de l'usine et réalise son application dans l'ensemble du processus de la chaîne d'approvisionnement automobile. Nous pouvons établir un système pour suivre l'ensemble du processus de la chaîne d'approvisionnement des véhicules.

La première phase surveille les véhicules dans l'atelier d'assemblage grâce à des étiquettes réutilisées ;

Dans la deuxième étape, des étiquettes RFID en papier jetables sont utilisées pour suivre les pièces et les véhicules complets, et la gestion du suivi des véhicules est mise en œuvre dans son centre de distribution.

Dans la troisième étape, la technologie RFID sera utilisée dans le domaine de la vente au détail. Les étiquettes RFID seront conservées en permanence sur le véhicule et utilisées tout au long de son cycle de vie. Les informations sur l'étiquette RFID comprendront les informations client et les données de production originales.

Application dans le système d'identification électronique automobile

Le système d'identification électronique automobile consiste à installer une étiquette électronique RFID à l'intérieur du pare-brise avant du véhicule pour stocker les données d'identité de la voiture. Il communique avec l'équipement de lecture et d'écriture à grande vitesse de la plaque d'immatriculation électronique déployé sur le tronçon de route urbaine et peut lire et écrire l'étiquette électronique RFID. Les données sont lues et écrites pour réaliser un réseau de stands de rue Actif, sans contact et sans arrêt pour compléter l'identification et la surveillance des véhicules.

En même temps, combinée à la plateforme originale de collecte d'informations sur le trafic et de gestion du trafic, elle peut répondre aux exigences du ministère de la Sécurité publique en matière de « surveillance en temps opportun, contrôle en réseau, alarme proactive, réponse rapide, partage scientifique, efficace et d'informations » et réaliser une véritable numérisation, intelligence et raffinement Gestion optimisée du trafic ; élimine fondamentalement les « angles morts » de la gestion du trafic routier dans le temps et l'espace, étend la période de surveillance et la portée de la gestion du trafic, peut améliorer pleinement l'intensité de la gestion du trafic urbain et également améliorer la conformité des participants au trafic Sensibilisation au respect de la loi.

En outre, la technologie RFID est également largement utilisée dans la gestion intelligente du stationnement RFID, la gestion des péages, la gestion intelligente du pesage, la gestion du lavage de voiture RFID et d'autres scénarios d'application.