Le contrôle du transport minier par RFID améliore l'efficacité

Le développement des Actifs miniers est un maillon opérationnel important pour les entreprises productrices de ressources. Assurer une exploitation raisonnable et scientifique des ressources minières et garantir des mesures de production sûres dans les opérations minières sont devenues des tâches importantes pour les gestionnaires d'entreprise. En général, les véhicules de transport sont facturés en fonction du nombre de fois qu'ils entrent dans la mine. La méthode de facturation précédente reposait sur l'enregistrement manuel, qui est sujette aux erreurs et a une faible efficacité d'enregistrement. Cela entraînera des embouteillages inutiles lorsqu'il y a beaucoup de véhicules et que le trafic est intense. En raison de l'environnement difficile de la zone minière, il est difficile pour le personnel d'enregistrer les véhicules à l'extérieur pendant une longue période. La technologie RFID permet au système de gestion des entrées et sorties des véhicules miniers d'enregistrer automatiquement les entrées et sorties, améliorant ainsi efficacement l'efficacité du travail de gestion.

Le contrôle du transport minier par RFID rend l'efficacité plus efficace

La technologie RFID répond à la demande de gestion sûre du transport des véhicules miniers. Dans l'industrie du charbon, comment assurer une mesure précise du charbon, un transport sûr et s'assurer que le charbon ne soit pas perdu à l'intérieur et à l'extérieur du site est devenu un problème urgent que les grandes entreprises charbonnières doivent résoudre.

1. Être capable de gérer strictement les véhicules de transport du parc à charbon pour assurer une compréhension en temps réel de l'état en temps réel des véhicules de transport concernés à l'intérieur et à l'extérieur du parc à charbon et sur l'itinéraire de conduite (par exemple s'il s'agit de véhicules légaux, pour éliminer les véhicules contrefaits, et le système peut suivre et enregistrer la progression des véhicules miniers à tout moment). champ, heure d'apparition, situation de pesée, si l'itinéraire de déplacement est conforme à la réglementation, etc.).

2. Capacité à surveiller le fonctionnement des balances au sol (balances au sol). Lors du transport de matériaux de charbon, les balances terrestres sont généralement utilisées pour peser les matériaux en vrac selon la méthode « poids brut - tare ». Peut identifier de manière unique et identifier automatiquement les véhicules. Il peut saisir automatiquement les données de transport et d'inventaire des matériaux à partir du logiciel de gestion, et en même temps, empêcher les activités illégales telles que « un véhicule passe deux fois, un gros véhicule passe la laine et un petit véhicule retourne le matériau ».

3. Le système de gestion du réseau de mesure et le système de pesage de la balance au sol peuvent être connectés sans fil pour former un système de gestion intelligent optimal. La balance au sol automatique obtient automatiquement des données, les renvoie en permanence au serveur central et établit des connexions avec divers services tels que les achats, l'inventaire et la production pour former un système de terminal de mesure complet, qui optimise au maximum le processus de gestion interne de l'entreprise et augmente l'efficacité du travail.

4. Un système de requête et de surveillance peut être fourni pour permettre au personnel concerné de surveiller et de suivre un véhicule de matériaux de charbon à tout moment via le système de gestion.

La technologie RFID est utilisée pour gérer les véhicules de transport associés, ce qui comprend principalement les parties suivantes : émission d'étiquettes et enregistrement groupé avec les véhicules correspondants. Identification des entrées et sorties des véhicules, inspection des appareils portables ou montés sur véhicule via un pont-bascule, parc à charbon, identification et inspection des itinéraires des points clés.

Le contrôle du transport minier RFID rend l'efficacité plus efficace

Gestion locale et à distance grâce à la technologie réseau

(1) Configurer un réseau filaire ou sans fil de sorte que le réseau couvre toute la zone d'exploitation du parc de stockage et que toutes les données d'exploitation puissent être transmises en temps réel via des lecteurs RFID fixes. Le lecteur/enregistreur RFI fixe a pour fonctions d'accepter les instructions d'exploitation, de confirmer si l'emplacement de l'opération et les matériaux d'exploitation sont exacts et de renvoyer l'état réel de l'opération.

(2) En réalisant l'interaction des données aux points d'exploitation via des bases de données et des réseaux informatiques, des requêtes à distance en temps réel, des statistiques et un résumé des informations d'exploitation à chaque point d'exploitation peuvent être réalisés et divers rapports peuvent être générés.

Compte tenu des lacunes actuelles dans la gestion d'entreprise, l'adoption d'une variété de technologies avancées peut fondamentalement combler les lacunes de gestion, optimiser les processus commerciaux, améliorer les niveaux de gestion et améliorer l'efficacité du travail.

L'ensemble du processus d'exploitation du camion de transport de charbon

(1) Émission d'étiquettes : les véhicules de transport de charbon reçoivent des étiquettes électroniques RFID via le bureau d'émission d'étiquettes du centre de gestion back-end (di(divisé en deux situations : délivrance en équipe et délivrance sur place). Les véhicules de transport doivent fournir le numéro de mesure, les informations sur le numéro de plaque d'immatriculation, le type de véhicule, les informations d'identité, etc. Le système saisit le numéro de mesure, le numéro de plaque d'immatriculation et les informations relatives au conducteur. Les véhicules équipés d'étiquettes électroniques servent de seule base pour le transport légal de minéraux à l'avenir.

(2) Les véhicules de transport de charbon entrent dans le parc à charbon pour être pesés : le lecteur identifie automatiquement si l'étiquette électronique RFID dans le véhicule est légale ? Effectuez une inspection manuelle des véhicules sans étiquette électronique détectée pour empêcher les véhicules de transport illégaux de transporter du charbon en privé ; si le véhicule est détecté Ce n'est que lorsqu'il y a une étiquette électronique légalement autorisée à l'intérieur du véhicule qu'il peut entrer dans le pont-bascule et enregistrer l'heure d'entrée du véhicule, les données de pesée du poids brut/tare et l'heure de pesée ; si un véhicule non autorisé avec une étiquette électronique à l'intérieur du véhicule est détecté, le lecteur/enregistreur activera automatiquement le dispositif d'alarme, l'alarme et avertira le personnel de gestion concerné pour qu'il s'en occupe jusqu'à ce que le problème soit éliminé.

(3) Les véhicules de transport entrent dans le parc à charbon pour le chargement et la pesée secondaire : Les véhicules de transport de charbon légaux entrent dans le parc à charbon pour charger le charbon. Une fois le chargement du charbon terminé, les véhicules entrent dans la cour de pesée secondaire pour la pesée. Le lecteur enregistre également l'heure d'entrée du véhicule, l'heure de départ, le poids total des camions de charbon et le transport du charbon.

Une fois le chargement du charbon des véhicules de transport terminé, certains véhicules légaux ne sont pas entrés dans le site de pesée secondaire conformément à la réglementation en vigueur, mais ont roulé directement le long de l'autoroute, entraînant de lourdes pertes économiques pour l'entreprise et le pays. Après avoir pleinement pris en compte divers facteurs, la conception Afin d'installer un lecteur fixe ou un lecteur portable à la bifurcation de la route de transport pour inspection, la trajectoire de conduite du véhicule est formée dans le système. Accès pratique pour empêcher les camions de charbon légitimes de voler les ressources en charbon du pays ou des entreprises.

Utilisez des produits de radiofréquence sans fil RFID avancés avec des solutions technologiques de l'Internet des objets pour gérer efficacement les véhicules de transport associés. L'objectif ultime est : de parvenir à une plate-forme de gestion efficace et fiable, de saisir l'état du transport du charbon des entreprises minières en temps réel et d'améliorer la compréhension de l'entreprise en matière de transport du charbon. niveau de gestion pour éviter les failles de gestion artificielles et les pertes de biens de l'entreprise.