La technologie RFID au service des chaînes de montage automobiles

La diversification et la personnalisation des automobiles modernes nécessitent qu'une chaîne de montage automobile puisse assembler différents modèles d'automobiles. Par conséquent, un contrôle strict du travail de collecte des données d'assemblage de la chaîne de montage automobile est nécessaire. Le travail de collecte de données traditionnel repose principalement sur le mode de collecte manuelle ou le mode de collecte par code-barres. Cette méthode présente des défauts tels que la collecte tardive des données d'assemblage, une faible efficacité de collecte et de grandes erreurs dans les données collectées. Afin de résoudre ce problème, la technologie RFID est appliquée à la chaîne de montage automobile pour réaliser les informations d'assemblage pendant le processus d'assemblage automobile. Une collecte rapide et précise informatisera le processus d'assemblage automobile.

Analyse stratégique de la technologie RFID dans la chaîne de montage automobile

L'application réussie de la technologie RFID aux chaînes de montage automobile nécessite de prendre en compte à la fois la faisabilité technique et la gestion, qui sont toutes deux indispensables. Par conséquent, nous nous concentrons sur l'analyse de la stratégie d'application de la technologie RFID dans le processus d'assemblage des véhicules.

1. Mise en œuvre spécifique de la technologie RFID dans les chaînes de montage automobiles

Tout d'abord, dans la chaîne de montage automobile utilisant la technologie RFID, l'étiquette RFID est placée sur la palette portant la carrosserie et peut se déplacer avec la palette, de sorte qu'une base de données peut être formée, et la base de données peut se déplacer avec l'assemblage. La chaîne de montage peut être basée sur la gestion de la production de l'entreprise Selon les besoins et le processus d'assemblage, le lecteur est installé à la position appropriée et la voiture est assemblée, tout en garantissant la précision de l'assemblage.

Deuxièmement, pour que le lecteur puisse lire les informations de l'étiquette rapidement et efficacement, l'étiquette doit être aussi standard, raisonnable, applicable et unique que possible, de sorte que le codage doit être aussi simple que possible et éviter d'être trop long. En termes de gestion du codage du lecteur, afin de mieux localiser le lecteur, le codage du lecteur doit être combiné avec les informations de l'atelier et du poste de travail où se trouve le lecteur. La capacité de l'étiquette installée sur la palette est bien supérieure à celle du code-barres, mais sa capacité est toujours limitée, et lorsque trop d'informations sont stockées dans l'étiquette, sa vitesse de lecture et d'écriture sera également affectée, de sorte que les informations de l'étiquette ne doivent pas contenir d'informations d'assemblage, mais les informations d'assemblage doivent être obtenues en localisant les informations du véhicule d'assemblage, le codage de l'étiquette et les informations industrielles via le codage du lecteur.

Enfin, étant donné que la tendance de développement des véhicules dans un certain temps à l'avenir est de devenir plus personnalisés et d'avoir des exigences de qualité plus élevées, la chaîne de montage doit éviter diverses formes d'assemblage incorrect. Par conséquent, afin de vérifier l'exactitude de l'assemblage, en plus de l'installation et de la lecture aux postes clés, en plus des lecteurs, des lecteurs et des écrivains auxiliaires doivent également être mis en place pour aider les ouvriers d'assemblage à identifier les pièces clés.

2. Spécifications de gestion de la technologie RFID dans les chaînes de montage automobile

Tout d'abord, le monteur doit s'assurer que lorsque l'étiquette n'est pas lue, elle n'est pas mélangée à des produits métalliques ou à d'autres objets qui affecteront la lecture de l'étiquette, et qu'elle est amenée dans la zone de lecture du lecteur, car cela affecterait la zone de lecture du lecteur. L'étiquette a un certain impact et peut même entraîner un échec de lecture.

Deuxièmement, dans les postes de travail avec des composants clés, les étiquettes pertinentes des pièces clés doivent également être empêchées de se trouver dans la zone de travail du lecteur principal, car cela empêcherait le lecteur de lire l'étiquette de carrosserie en raison d'une mauvaise lecture des étiquettes des pièces.

Enfin, les employés ne sont pas autorisés à apporter des téléphones portables, des appareils Bluetooth et d'autres appareils de communication dans les ateliers où des systèmes RFID sont déployés. Cela est dû au fait que les signaux sans fil et les diverses ondes électromagnétiques émises par ces appareils de communication interfèrent avec le fonctionnement normal du lecteur.

Conclusion

Sur la base d'une analyse minutieuse de l'application de la technologie RFID, des suggestions ont été avancées pour introduire la technologie RFID dans les chaînes de montage automobile de mon pays, et des stratégies de mise en œuvre spécifiques pour l'utilisation de la technologie RFID dans les chaînes de montage automobile ont été proposées. En introduisant la technologie RFID dans la collecte de données, elle aidera les constructeurs automobiles à réaliser une gestion et un contrôle efficaces de l'ensemble de l'assemblage, à réduire considérablement les erreurs dans le processus d'assemblage, à améliorer les niveaux de gestion de l'entreprise et à rendre le processus d'assemblage automobile informatisé et en réseau. Dans le même temps, l'entrepriseles coûts d'exploitation sont réduits et des activités de production standard, à grande échelle et ordonnées sont réalisées.