Système de gestion RFID des conteneurs de la ligne maritime sino-américaine

1. Contexte et importance

Alors que le rythme de la mondialisation économique s'accélère et que le commerce international se développe rapidement, le transport par conteneurs est devenu une forme importante de modernisation des transports en raison de son efficacité, de sa commodité et de sa sécurité. Les États-Unis ont mis en place des inspections préférentielles sur les conteneurs provenant des ports correspondant au CSI (Container Security Protocol), ce qui a fortement stimulé le développement rapide de la technologie des scellés électroniques.

Shanghai International Port (Group) Co., Ltd. est la plus grande entreprise portuaire de la partie continentale de mon pays. La capacité annuelle de débit de fret du port de Shanghai est de 136,6 millions de tonnes et la capacité de débit de conteneurs est de 8,5 millions d'EVP. Comment gérer efficacement les conteneurs stationnés dans le port de Shanghai et assurer la sécurité de l'ensemble du conteneur pendant le transport est devenu un problème qui inquiète le Shanghai Port Group.

La gestion traditionnelle des conteneurs repose principalement sur une gestion manuelle, qui est dans un état manuel ou semi-manuel et est très inefficace. La gestion moderne des conteneurs a besoin de toute urgence d'une étiquette électronique capable d'enregistrer en temps réel les informations sur les boîtes, la cargaison et le flux, ainsi que d'enregistrer les informations temporelles et géographiques d'ouverture et de fermeture des boîtes, améliorant ainsi le niveau global de la logistique des conteneurs. L'environnement d'application des étiquettes électroniques pour conteneurs est très complexe et la technologie est très difficile. Les indicateurs techniques, les exigences fonctionnelles et les exigences de processus proposés sont bien supérieurs à ceux des étiquettes électroniques ordinaires. Les étiquettes électroniques pour conteneurs imposent des exigences très strictes en matière de sécurité et de fiabilité des étiquettes.

Sur cette base, IFAST développe une nouvelle génération d'étiquettes électroniques pouvant être utilisées pour la gestion des conteneurs. Après trois ans, le sceau électronique RFID développé pour le port de Shanghai a parfaitement résolu les problèmes qui affligent le port de Shanghai depuis de nombreuses années et a lancé une nouvelle génération d'étiquettes électroniques réutilisables qui intègrent la technologie GPRS. Les étiquettes électroniques RFID enregistrent les données sur les boîtes, les marchandises, etc., et les transmettent au centre de données via un réseau local sans fil. Les conteneurs sont surveillés en ligne en temps réel tout au long du processus. Tous les nœuds de la chaîne logistique des conteneurs peuvent interroger les informations logistiques sur le site Web du système à tout moment, y compris l'heure et la date du déballage légal et illégal. Les emplacements peuvent être enregistrés avec précision et affichés sur le site Web en temps réel. Les informations sur les conteneurs, les informations de chargement/déchargement, les informations sur le transport des conteneurs, les informations d'inspection, l'heure d'ouverture/fermeture des portes, la localisation géographique, le statut et les informations logistiques peuvent être interrogées instantanément et peuvent être transmises en temps réel à des personnes à des milliers de kilomètres. Système de gestion back-end, vous pouvez vous connecter à la plateforme système depuis n'importe où dans le monde pour vérifier le statut d'un conteneur.

2. Introduction au flux de processus

Sur la base des caractéristiques du transport transfrontalier de conteneurs, l'équipe de projet a déterminé le flux de processus d'application des étiquettes électroniques RFID des conteneurs depuis le point d'emballage, l'arrivée, le chargement, le déchargement, la sortie jusqu'au point de déballage. Selon le processus d'exploitation, il peut être divisé en deux processus principaux : « porte à porte » et « port à port ».

(1) « Porte à porte » processus

A. Point d'emballage :

Utilisez un appareil de lecture et d'écriture portatif pour initialiser d'abord l'étiquette, saisissez le numéro de l'étiquette, le numéro du conteneur, le nom de la cargaison, etc. sur l'étiquette, puis sélectionnez l'emplacement GPS. Fermez la porte du conteneur chargé, accrochez l'étiquette électronique RFID et signalez les informations dynamiques au serveur.

B. Passage d'entrée/sortie du port :

a. Lorsqu'un camion porte-conteneurs muni d'une étiquette électronique RFID entre dans le passage d'entrée/sortie, le lecteur/enregistreur RFID fixe installé au passage d'entrée lit automatiquement l'étiquette électronique RFID et télécharge toutes les informations dynamiques de sécurité et de logistique sur le serveur. Logistique Les informations sont affichées sur la page Web. Confirmez l'état de sécurité de l'étiquette électronique RFID (si la porte est ouverte et fermée illégalement, le système enverra un message d'alarme pour faciliter le suivi de l'expéditeur/du destinataire).

b. Selon le numéro du conteneur, obtenez les données de la liste de colisage électronique EDI à partir du serveur, enregistrez une partie des données EDI dans l'étiquette et téléchargez des informations dynamiques telles que la sécurité et la logistique sur le serveur.

C. Inspection douanière :

a. Au point d'inspection, après que la douane a confirmé l'état de sécurité du conteneur, elle autorise l'ouverture de l'étiquette, retire le boulon en acier de l'étiquette pour ouvrir la porte, et les informations d'heure et de localisation géographique de la porte sont automatiquement enregistrées dans l'étiquette, et les informations dynamiques sont téléchargées sur Server, les informations logistiques sont affichées sur la page Web.

b. Une fois l'inspection douanière terminée, fermez la porte et insérez le boulon en acier dans l'étiquette pour terminer l'étiquetage dans l'état autorisé. À ce moment, l'étiquette enregistre automatiquement les informations de temps et de localisation géographique de la fermeture de la boîte dans l'étiquette, et en même temps, les informations dynamiques sont téléchargées sur le serveur.

D. Chargement/déchargement :

Lorsqu'un conteneur équipé d'une étiquette électronique RFID est chargé/déchargé, le lecteur/enregistreur fixe installé sur le pont roulant lit automatiquement les informations de l'étiquette électronique RFID et télécharge des informations dynamiques telles que l'état de sécurité et la logistique du conteneur sur le serveur.

E. Point de déballage :

Au point de déballage des marchandises reçues, utilisez un appareil de lecture et d'écriture mobile pour lire manuellement l'étiquette électronique RFID, téléchargez les informations dynamiques de l'ensemble du processus logistique du conteneur sur le serveur pour archivage et autorisez l'ouverture et le retrait de l'étiquette électronique RFID.

L'ensemble des informations dynamiques relatives à la sécurité, au conteneur, au fret, à la logistique et autres des conteneurs avec des étiquettes électroniques RFID passant par six points de contrôle sont affichées sur la page Web.

(2) Processus « Port à port »

Processus d'exportation :

Étant donné que les conteneurs transportés sont répartis dans tout le pays, l'emballage a été effectué à différents points d'emballage. Par conséquent, l'équipe de recherche a organisé l'opération de fixation des étiquettes électroniques RFID dans ce processus avant que le conteneur n'entre dans le passage portuaire.

Utilisez un appareil de lecture et d'écriture portatif pour initialiser d'abord l'étiquette, saisissez le numéro de l'étiquette, le numéro du conteneur, le nom de la cargaison et d'autres informations sur l'étiquette, sélectionnez l'emplacement GPS et signalez les informations dynamiques au serveur.

Le processus d'opération d'entrée, d'inspection et d'expédition fait référence au processus « porte-à-porte ».

Processus d'importation :

L'opération de déchargement suit le processus « porte-à-porte ».

Les opérations de sortie et de retrait des étiquettes sont terminées au passage de sortie.

Lorsqu'un camion porte-conteneurs équipé d'une étiquette électronique RFID entre dans le passage de sortie, le lecteur/enregistreur fixe installé au passage lit automatiquement l'étiquette électronique RFID, télécharge toutes les informations dynamiques de logistique du conteneur sur le serveur pour archivage et retire l'étiquette électronique RFID. , les informations logistiques sont affichées sur la page Web. Le camion porte-conteneurs sort du passage.