Application de la technologie RFID à la gestion intelligente du stationnement des motos partagées

Avec le développement rapide des vélos partagés, les véhicules électriques sont également promus dans différentes villes. Il est nécessaire de résoudre le problème du stationnement et d'utiliser une nouvelle technologie de clôture électronique pour normaliser la gestion du stationnement des motos partagées. Installez des étiquettes électroniques RFID « cartes d'identité » sur les motos pour gérer les motos, les vélos de grande valeur et d'autres véhicules à partir de la source. L'application de la RFID peut améliorer efficacement le niveau de service des motos partagées et fournir une bonne méthode de gestion aux services de gestion et de contrôle urbains concernés. La technologie RFID est appliquée à la gestion intelligente du stationnement des motos partagées.

Composants matériels du système de gestion intelligente du stationnement partagé de motos RFID

Le matériel du système comprend principalement des stations de base d'identification de véhicules, des capteurs de stationnement, des balises électroniques, etc.

Station de base d'identification de véhicule (transmission 4G) : équipement de station de base de technologie Internet des objets, utilisé pour l'accès à la passerelle Internet des objets de la ville intelligente, combiné aux balises électroniques RFID de l'Internet des objets et aux systèmes d'arrière-plan pour former un système de réseau complet. La station de base spécifique au véhicule met en œuvre la collecte de données et utilise plusieurs méthodes de téléchargement telles qu'Ethernet et 3G/4G pour télécharger les données collectées vers le backend de contrôle afin de garantir la cohérence, l'intégrité et la confidentialité de la transmission des données.

Étiquette électronique RFID du véhicule : L'étiquette électronique RFID est une conception à double puce, qui ne fonctionne pas normalement. Après s'être garé dans la zone de stationnement spécifiée, la balise envoie régulièrement des signaux. Ce produit présente des caractéristiques exceptionnelles telles qu'une consommation d'énergie ultra-faible, une longue durée de vie, un faible coût moyen, sans entretien, et est sûr et sain pour le corps humain. Il n'a pas de pollution par rayonnement électromagnétique et est plus sûr à utiliser. L'étiquette électronique RFID a une batterie intégrée et peut être utilisée dans des circonstances normales. Plus de trois ans.

Capteur de stationnement : Le capteur de stationnement peut fournir 2 bandes de détection, chacune avec une zone de détection. Le signal émis par le capteur de stationnement peut être continu ou pulsé, donc pour différents environnements, différentes vitesses et capacités de reconnaissance peuvent être obtenues en ajustant le mode de fonctionnement et les paramètres. Obtenez un bon équilibre de performances entre vitesse et consommation d'énergie.

L'étiquette électronique RFID est intégrée à la moto partagée, et la balise et les informations de la moto partagée sont liées via la base de données ; lorsque la moto est restituée, la moto entre dans la zone de détection, et le système détermine que le stationnement est raisonnable, et le verrouillage est terminé et la facturation est arrêtée. ;Lorsque la moto ne se gare pas dans la zone de détection comme requis, elle ne pourra pas être verrouillée et le vélo continuera à être chargé.

Fonctions de gestion intelligente du stationnement des motos partagées RFID :

Gestion des utilisateurs : mettre en œuvre des fonctions telles que la gestion des autorisations pour les utilisateurs utilisant le système ;

Gestion des balises : réaliser les fonctions de gestion des balises intelligentes, notamment la détection, l'émission, l'extension, la récupération, le remplacement, le recyclage, l'apparition manuelle, les données des balises et l'initialisation des cartes des balises ;

Requête de données et statistiques : mettre en œuvre des fonctions de requête de données et statistiques, et effectuer une requête statistique sur la situation de stationnement actuelle des motos ;

Gestion de l'emplacement des motos partagées : réalise la fonction de gestion de l'emplacement de l'opérateur pour les motos et stocke les enregistrements en même temps.

Les gestionnaires peuvent modifier les informations de données dans le système en fonction de l'augmentation ou de la diminution des véhicules partagés. Dans le même temps, les balises peuvent être utilisées pour enregistrer l'entrée et la sortie des véhicules dans la zone de stationnement chaque jour en temps réel, effectuer des statistiques de données et fournir des informations de données plus efficaces pour la gestion du trafic. Les vélos partagés garés sans discernement, occupant des voies non motorisées, des routes aveugles, des ceintures vertes et même accrochés aux arbres ont attiré l'attention de tous les horizons. Comment gérer les vélos partagés de la ville ? Cela donne un casse-tête aux gestionnaires municipaux.