La technologie RFID passive aide l'administration de la ville de Luoyang à réaliser la supervision des camions à ordures

Récemment, le Bureau municipal de gestion urbaine a appris que la ville de Luoyang s'appuyait sur la plate-forme de supervision des mégadonnées pour superviser l'ensemble de la chaîne de camions à ordures. Cette année, elle a émis des instructions de contrôle à plus d'un millier de camions à ordures illégaux, leur ordonnant d'arrêter les travaux pour rectification.

Selon les rapports, si l'unité de construction souhaite retirer les ordures ou les déchets de construction, elle doit d'abord en faire la demande au service de gestion de la ville, et le service de gestion de la ville confiera à une organisation tierce le calcul de la quantité d'ordures ou de déchets de construction à retirer. Les informations sur les véhicules de la société de transport doivent être soumises à l'approbation. Après approbation, l'unité de construction peut obtenir le permis d'élimination des déchets de construction (décharge) de la ville de Luoyang, et les véhicules de transport obtiendront également les qualifications de transport pertinentes. Dans le même temps, les informations sur les unités de construction, la quantité d'ordures ou de déchets de construction et les véhicules de transport seront téléchargées sur la plate-forme de supervision des mégadonnées de Luoyang.

Selon les rapports, chaque camion de vidange sous la supervision de la plateforme est équipé d'un système de positionnement GPS, et le personnel peut clairement voir le fonctionnement en temps réel de chaque camion pendant l'opération. Dans le même temps, les traces de roulement de ces véhicules sont toutes enregistrées et peuvent être récupérées à tout moment. Si l'itinéraire défini d'une voiture va de A à B, mais que sa trace de roulement se dirige vers C, cela signifie que cette voiture peut avoir un transport illégal, et les forces de l'ordre s'en occuperont.

En plus d'être équipé d'un système de positionnement GPS, chaque véhicule inclus dans la supervision de la plateforme dispose également d'une étiquette électronique passive. Lorsque le véhicule quitte le site, le personnel concerné scanne l'étiquette électronique avec un terminal portable à ultra haute fréquence pour prouver qu'il a quitté le chantier ; après le site d'élimination, il doit être scanné à nouveau par le personnel du site d'élimination. De cette manière, toute la chaîne de données électroniques de livraison du véhicule, d'itinéraire de transport et de stockage est générée.

Pendant la période de contrôle de la pollution atmosphérique dans la ville de Luoyang, si le camion de ramassage interdit de travaux de terrassement est transporté illégalement, la plate-forme de surveillance indiquera que le camion est en état de charge et le personnel contrôlera le véhicule à distance. En plus d'utiliser la plate-forme de big data pour superviser les camions de ramassage, le Bureau municipal de gestion urbaine a également mis en place une équipe d'inspection mobile pour enquêter de manière stricte sur le transport illégal de camions de ramassage dans diverses zones de la zone urbaine de temps à autre. Depuis le début de cette année, le bureau a dépêché plus de 7 500 personnes, saisi 377 véhicules de transport illégaux et infligé une amende de 610 000 yuans.

Grâce à la technologie RFID, il est possible d'enregistrer automatiquement le numéro de plaque d'immatriculation, les informations de poids, les informations de temps, etc. des véhicules équipés d'étiquettes électroniques, et de les écrire dans la base de données hôte, ce qui peut éliminer efficacement les erreurs humaines, empêcher le blocage du surpoids, la tricherie, etc., et garantir l'exactitude des données d'origine et la réduction des pertes économiques.