Le transport logistique de palettes RFID ouvre la porte à la logistique intelligente

Avec le développement rapide de l'entreposage et de la logistique, le nombre d'articles gérés par les entrepôts augmente et le nombre d'entrées et de sorties de l'entrepôt est fréquent. Les opérations de gestion d'entrepôt sont également devenues très complexes et diversifiées. Les modes de fonctionnement manuels traditionnels des entrepôts et les méthodes de collecte de données ne sont plus en mesure de répondre aux exigences de la gestion d'entrepôt moderne. . Nécessité de faire des demandes rapides et précises. Depuis l'introduction du « transport avec palettes », la popularité des palettes standardisées s'est accélérée. La technologie RFID permet une identification et une collecte automatiques intelligentes des informations, et la logistique et le transport des palettes RFID ouvrent la porte à la « logistique intelligente ».

Avec l'ajout de la technologie RFID, la porte vers un nouveau monde de « logistique intelligente » a été ouverte. La combinaison de la technologie RFID et des palettes facilite non seulement le suivi et la gestion en temps réel de la circulation et de l'utilisation des palettes elles-mêmes, telles que la location, le recyclage, la maintenance, le stockage, etc. En outre, elle réalise également une surveillance visuelle des chargements de palettes, favorisant ainsi grandement le niveau d'automatisation de la collecte d'informations dans la gestion logistique, garantissant la sécurité des marchandises pendant le transport, améliorant l'efficacité logistique et réduisant les coûts.

Le transport logistique de palettes RFID ouvre la porte à la « logistique intelligente »

Qu'est-ce que le « transport avec un transporteur » ?

Le « transport de palettes » fait référence à un mode de transport dans lequel les marchandises sont assemblées sur une palette standard selon certaines exigences pour former une unité de transport et facilite l'utilisation de chariots élévateurs ou de monte-palettes pour le chargement, le déchargement, l'expédition et le stockage. Le « transport par conteneurs » est devenu l’une des trois méthodes de transport intermodales reconnues à l’échelle mondiale, avec le transport par conteneurs et le transport par allèges. Une enquête montre que 80 % du commerce de marchandises aux États-Unis est transporté sur palettes, plus de 80 % du commerce de marchandises de l’UE est transporté sur palettes et le Japon a atteint 77 %.

À l’heure actuelle, le nombre total de palettes standardisées dans mon pays est de 316 millions et le nombre de palettes de location est de 17 millions, soit une augmentation de 16,4 % par rapport à l’année précédente. Le taux de croissance est rapide et la marge de croissance est large. La province du Guangdong est une province logistique majeure. En 2016, le volume total de la logistique sociale du Guangdong était de 19 732,4695 milliards de yuans, soit 8,6 % du total national. Le coût total de la logistique sociale s'élevait à 1 177,395 milliards de yuans, soit 14,81 % du PIB. Grâce à la standardisation, à la location et au partage des palettes, les coûts logistiques peuvent être efficacement réduits.

On peut constater que la voie vers la standardisation des palettes est irréversible, que le développement de la location de palettes avance également de concert et que le partage des palettes est plus adapté aux exigences de l'époque. En revitalisant le stock social de véhicules logistiques et en utilisant l'économie du partage comme guide, nous connectons les ressources des fabricants de palettes, des loueurs de palettes, des entreprises de logistique et des fabricants pour fournir une coopération collaborative afin de réaliser des opportunités de développement gagnant-gagnant, tout en réduisant les coûts et en augmentant l'efficacité. Il existe une très grande marge de développement.

La technologie RFID donne aux palettes standardisées la seule "carte d'identité" au monde informations, réalisant l'entrée dans l'unité d'information de la palette, améliorant considérablement l'efficacité collaborative de la chaîne d'approvisionnement, et constitue un moyen technique important pour promouvoir l'innovation dans la chaîne d'approvisionnement moderne. Dans la gestion des palettes, les palettes peuvent être réutilisées et les étiquettes électroniques RFID peuvent également être lues et écrites à plusieurs reprises, réduisant considérablement les coûts. L'étiquette électronique sur la palette enregistre le code article de la palette, et des informations importantes relatives au nom du produit, à la quantité, au volume, au poids, à l'adresse d'expédition et à l'adresse de réception des marchandises transportées sur la palette sont stockées dans la base de données via le réseau. Pendant le processus de transport du point de départ à la destination, l'étiquette RFID peut être lue par le lecteur et l'enregistreur RFID UHF, les informations requises peuvent être récupérées à tout moment, et les informations de localisation de la palette et l'arrivée des marchandises peuvent être téléchargées.

On peut en déduire que grâce à la combinaison de la technologie RFID et de la gestion des palettes, un suivi direct du fret peut être réalisé, garantissant la sécurité du fret et résolvant efficacement le suivi des palettes. La technologie RFID permet un positionnement, une récupération, une gestion et un règlement intelligents des palettes, réduisant ainsi les coûts d'exploitation ; promouvoir le développement de la logistique efficace « Internet + » et accélérer laormation d'un nouvel écosystème logistique intelligent ouvert, partagé, efficace et pratique. Le système de gestion d'entreposage logistique utilise la technologie RFID pour collecter automatiquement les informations sur les articles, télécharger les données collectées vers le système back-end et identifier automatiquement les informations de chaque maillon de la chaîne d'approvisionnement. L'Internet des objets basé sur la RFID va fondamentalement changer le niveau de gestion du suivi des flux dans tous les aspects de la production, du transport et de l'entreposage des articles dans le cadre de la logistique et de l'entreposage mondiaux.