La technologie RFID rend le processus de transport du lait plus transparent et plus facile à contrôler

Après que de violents orages d'été ont révélé les lacunes des systèmes de transport et de livraison du lait existants, les fondateurs de Hansa Milch AG ont décidé d'investir dans un nouveau système basé sur des réseaux LAN sans fil industriels (WLAN) et l'identification par radiofréquence (RFID). Système d'enregistrement. Le flux d'informations intégré des camions de l'arrivée à l'expédition garantit une transparence maximale du processus et minimise les problèmes éventuels.

À ce propos, cela semble être une sorte de providence. Dès 2011, l'entreprise alimentaire allemande Arla a commencé à chercher une alternative à l'ancien système d'enregistrement des camions pour son système de transport du lait et son réseau de vente. Le projet a été lancé en raison d'une grosse tempête estivale.

La foudre a frappé une usine laitière qui produit en moyenne 600 millions de kilogrammes de lait par an, ce qui a provoqué des dysfonctionnements de composants critiques et a révélé des faiblesses dans l'échange de données entre les portiers, les stations de pesée, les lignes de transport, les systèmes de contrôle des processus et les installations de nettoyage basées sur la carte magnétique.

En peu de temps, une équipe d'experts de Hansa Milch GmbH à Upahl a rédigé une déclaration d'exigences et d'objectifs pour le développement et la mise en œuvre d'un nouveau système intégré d'enregistrement des camions. Le nouveau système a nécessité le moins de modifications structurelles possible et a conservé autant de composants existants que possible.

  solution

Au cœur du nouveau processus de numérisation se trouve le système de Carte RFID, qui repose sur l'infrastructure d'un réseau local sans fil industriel. Siemens a mis en œuvre le système en coopération avec la direction technique de l'usine laitière et les experts du fabricant allemand de compteurs de véhicules Pfister Waagen Bilanciai.

Coordonné par le contrôleur central Simatic S7, le nouveau système prend en charge l'échange complet de données entre le chauffeur du camion et le système de contrôle des processus, surveillant et gérant le camion depuis son arrivée jusqu'à son départ.

Une fois que le chauffeur du camion se connecte au système avec sa carte RFID à l'entrée, le système enregistre les données relatives au transport, telles que la qualité du lait cru, le type et la quantité du produit, etc., et les informations sur le lot apparaissent immédiatement (contrairement à avant) sur le système de contrôle des processus SattLine de l'usine laitière. Andreas Fischer, superviseur de la maintenance chez Arla Food AG à Upahl, en Allemagne, a déclaré : « Auparavant, nous devions saisir les données non seulement à l'entrée, mais également dans le système de contrôle des processus. Nous disposons désormais d'un système de stockage de données standardisé. Cela permet non seulement de gagner du temps, mais aussi de réduire le risque d'erreurs et donne aux exploitants de l'usine la possibilité d'ajuster à l'avance la quantité de lait arrivant d'une certaine qualité. »

Moins d'erreurs

Une fois le camion pesé sur une balance à véhicule calibrée, le système de contrôle de processus oriente le conducteur vers un itinéraire spécifique en fonction du type de livraison. Une fois les résultats du test rapide d'inhibiteur obtenus et le conducteur entré dans la bonne ligne de transport via RFID, le système de contrôle de processus autorise le déchargement du camion.

Pour garantir que tout le contenu du chariot est évacué, le système de contrôle de processus compare les résultats de pesée avec les données de mesure de débit inductif (IDM) de la zone de production. Si les deux valeurs correspondent, le camion peut procéder à la procédure de nettoyage en place (NEP).

Le nouveau système de cartes RFID garantit ainsi la cohérence des données tout au long du processus (arrivée et départ des camions) et apporte une aide précieuse en termes de traçabilité des lots et de transparence des processus. Fischer conclut : « Grâce à cette solution, nous pouvons garantir que les produits biologiques et conventionnels ne sont pas mélangés. Elle nous aide également à respecter les exigences de la norme biologique américaine NOP (National Organic Program) et à être certifiés IFS (International Food Standards) pour les services fournis dans le cadre du processus.

Une communication efficace

L'introduction de nouvelles solutions rend la communication entre les chauffeurs de camion et les usines plus systématique et plus efficace. Et les sources d'erreurs, telles que les données saisies manuellement ou les descriptions verbales, sont considérablement réduites. Les usines bénéficient non seulement de grands avantages en termes de processus de production et de sécurité des produits, mais elles peuvent également fournir une source fiable de produits à tout moment, grâce à la fonction d'authentification par signature électronique intégrée.