Projet de système RFID pour l'entrepôt logistique Sinotrans de Pékin

1) Contexte du projet

Afin d'atteindre l'objectif de transformation numérique de Sinotrans et d'améliorer le niveau d'automatisation et de numérisation des activités d'entreposage, le département d'innovation scientifique et technologique de Sinotrans Co., Ltd. prévoit d'utiliser les besoins d'automatisation comme scénario de vérification pour vérifier les capacités techniques liées à l'Internet des objets et à l'intelligence artificielle sur la base de la satisfaction des besoins quotidiens de l'entreposage. , en fournissant des capacités de réserve pour une automatisation flexible, un déploiement rapide et une réplication des opérations d'entreposage.

Les objectifs de conception du projet incluent, sans s'y limiter :

l Réaliser l'automatisation et la visualisation des opérations hors ligne, et contrôler la qualité des opérations ;

l Réaliser la numérisation de la gestion des entrepôts et l'allocation rationnelle des ressources. À l'avenir, nous pourrons fournir un support de données précis pour les décisions commerciales grâce à l'analyse des données volumineuses en arrière-plan ;

l Améliorer l'efficacité de la production et réduire les coûts de main-d'œuvre ;

l Améliorer l'expérience client et assurer un suivi complet des marchandises arrivant au port ;

l En nous connectant à SinoWMS, nous pouvons fournir aux clients des solutions de chaîne d'approvisionnement logistique reproductibles à l'avenir.

2) Objectifs et idées de construction du projet

Ce projet vise à atteindre les objectifs fonctionnels suivants en se basant sur la sélection de la technologie RFID pour le transport aérien dans le nord de la Chine :

l Identification automatique, vérification automatique et messages d'alarme des marchandises et des étagères pour améliorer la précision du fonctionnement des marchandises et éviter le risque de ramasser les mauvaises marchandises ;

l Enregistrer automatiquement les procédures d'exploitation, réduire la charge de travail de l'opérateur, éliminer les commandes manuelles et améliorer l'efficacité du travail ;

l Fournir un mode de fonctionnement multi-personnes, enregistrer et vérifier automatiquement via le système pour éviter les erreurs ;

l Grâce à la surveillance et à l'archivage en temps réel du processus de réception des marchandises, la gestion des marchandises entrant et sortant de l'entrepôt est réalisée ;

l Mise à niveau du système de réseau sans fil existant dans la zone de bureau pour réaliser l'isolation des données entre la gestion commerciale et la gestion de bureau ;

l Ajout d'un serveur d'application local pour réaliser une gestion localisée et améliorer l'efficacité du travail ;

l Grâce à l'analyse des données, une gestion affinée des processus d'exploitation de l'entrepôt est réalisée.

Le projet adopte les étapes de construction de « planification unifiée et mise en œuvre distribuée ». Il achève d'abord la construction de la partie d'intégration matérielle de base du système, puis achève le développement et l'application du logiciel d'entreprise, et enfin achève la construction de la nouvelle application technologique et de la partie d'accueil du système.

3) Déploiement de l'équipement

Dans ce système, le chariot élévateur est responsable du flux de marchandises. Par conséquent, grâce à la mise à niveau et à la transformation du chariot élévateur, le chariot élévateur a la capacité de collecter des données RFID et d'associer les informations physiques des marchandises aux informations de l'étiquette de chargement pour réaliser les informations pendant le flux de marchandises dans l'entrepôt. Le suivi et la gestion, combinés aux étiquettes d'informations de localisation des stocks, réalisent des applications de gestion d'entrepôt intelligentes.

3.1.1 Chariot élévateur

Installer des systèmes de lecture RFID et des ordinateurs de contrôle industriel sur les chariots élévateurs chargés du transport des marchandises dans la zone d'entrepôt.

Le système de lecture RFID comprend un dispositif de lecture et un dispositif d'antenne, qui sont installés de manière fixe sur le bras du chariot élévateur et sont chargés de collecter les données RFID.

L'ordinateur industriel (ou autre) est installé dans la cabine du conducteur du chariot élévateur. Le système de gestion d'entrepôt RFID fonctionne sur l'ordinateur de contrôle industriel, complète l'interaction des données avec l'arrière-plan en temps réel via le WIFI et transmet sans fil les données au lecteur du système de lecture RFID via Bluetooth.

Le système de gestion d'entrepôt RFID est principalement un système d'application développé sur la base des besoins des clients besoins de gestion d'entrepôt et intègre l'interface de contrôle pour le lecteur et l'enregistreur RFID. En appelant la fonction API, il contrôle le lecteur et l'enregistreur RFID pour terminer les opérations de lecture et d'écriture de la carte via Bluetooth. Une fois les données de l'étiquette collectées par l'enregistreur, elles sont renvoyées au système de gestion d'entrepôt dans l'ordinateur industriel via Bluetooth. Le système effectue l'analyse des données selon un protocole d'analyse spécifique et obtient les informations d'étiquette que le système souhaite obtenir.

Le système recommande l'utilisation d'ordinateurs de contrôle industriel. Les ordinateurs de contrôle industriel peuvent mieux guider les opérations du conducteur de chariot élévateur, comprendre l'état de fonctionnement en temps réel de manière plus intuitive et émettre des instructions d'utilisation en temps réel via les ordinateurs de contrôle industriel, qui sont plus flexibles et intelligents.

3.1.2 Étiquettes de chargement

Lorsque les marchandises arrivent à l'entrepôt, des étiquettes RFID leur sont attribuées et les étiquettes RFID sont associées à toutes les informations sur les marchandises.

Les étiquettes peuvent être conditionnées dans différents emballages pour mieux s'adapter à l'installation sur les marchandises, ce qui garantit qu'elles ne seront pas facilement endommagées. En même temps, il est également nécessaire de s'assurer que l'étiquette peut être lue efficacement quel que soit l'angle sous lequel le chariot élévateur prend la palette. En même temps, elle doit être propice au recyclage.

3.1.3 Étagères

Une étiquette d'emplacement de chargement est installée devant chaque emplacement de chargement pour la lier aux informations sur l'étagère à cet emplacement. La première couche d'étiquettes d'emplacement de chargement doit être installée au sol, des étiquettes enterrées sont donc utilisées. Utilisez des étiquettes anti-métal au premier niveau et au-dessus.

3.2 Processus du système

Le système de gestion d'entrepôt logistique RFID de Sinotrans est basé sur le principe de la planification globale et de la mise en œuvre distribuée. La première phase mettra principalement en œuvre une gestion intelligente des entrées, des sorties et des transferts au sein de l'entrepôt.

3.2.1 Stockage

Le conducteur du chariot élévateur soulève la palette chargée de marchandises et effectue l'opération de chargement. Pendant l'opération, le Lecteur RFID du chariot élévateur lit l'étiquette de l'emplacement actuel de la cargaison et l'opération de chargement est terminée. Les informations sur la cargaison sont liées aux informations de l'étiquette d'emplacement de la cargaison et les informations pertinentes sont transmises au WMS d'arrière-plan via le réseau sans fil.

3.2.2 Départ de l'entrepôt

Avant que le chariot élévateur ne se dirige vers l'étagère désignée, il lit d'abord l'étiquette de l'étagère. L'ordinateur du chariot élévateur détermine et détermine si le conducteur expédie des marchandises sur l'étagère. Si tel est le cas, le conducteur est invité à récupérer les marchandises. Dans le cas contraire, le conducteur est à nouveau invité à charger les marchandises sur l'étagère désignée. Une fois que le chariot élévateur a récupéré la bonne palette de marchandises et terminé l'expédition sortante, le système envoie automatiquement les marchandises sortantes et les informations sur l'emplacement du chargement sortant au WMS principal via le réseau sans fil.

3.2.3 Transfert de base de données

Lorsque le chariot élévateur effectue une opération de transfert d'entrepôt, le cariste déplace la palette devant l'espace de chargement, puis quitte l'espace de chargement actuel. Le système enregistre l'heure à laquelle les marchandises quittent l'espace de chargement et la télécharge dans le système. Lorsque le cariste stocke les marchandises dans un nouvel emplacement, le lecteur du chariot élévateur lit l'étiquette du nouvel emplacement. Une fois la liaison avec l'étiquette de la palette terminée, les informations de déplacement des marchandises sont automatiquement mises à jour dans le système. Générez automatiquement de nouvelles informations d'inventaire.