Application d'identification de véhicule RFID

1. Présentation de la technologie RFID :

La technologie d'identification par radiofréquence (RFID) fait référence à une méthode d'identification d'articles utilisant la technologie radio. Le principe de base de l'identification par radiofréquence consiste à attacher une étiquette électronique à l'article à identifier. Lorsque l'article portant l'étiquette électronique passe par une zone spécifique, un autre dispositif important du système d'identification par radiofréquence, le dispositif de lecture, peut lire toutes les informations de l'étiquette électronique. Les informations stockées sont lues et envoyées à l'ordinateur sans contact.

Étiquettes électroniques

Les étiquettes électroniques sont des composants clés des systèmes d'identification par radiofréquence. Les étiquettes électroniques se composent généralement d'antennes d'étiquette électronique et de puces spéciales. L'étiquette électronique (ou la puce dédiée à l'étiquette électronique) est elle-même un système électronique. L'étiquette électronique stocke les informations d'identification de l'article à identifier. Lorsqu'il reçoit le signal de requête du lecteur, il transmet sans fil les informations d'identification uniques qu'il stocke au lecteur. Les informations d'identification des éléments à identifier dans l'étiquette électronique sont stockées dans la puce de stockage de l'étiquette électronique sous forme de données électroniques.

Lecteur/enregistreur

La fonction du lecteur/enregistreur est, d'une part, de lire les informations dans l'étiquette électronique, et d'autre part, d'écrire des informations sur l'étiquette électronique. C'est pourquoi on l'appelle lecteur/enregistreur. La zone spécifique traversée par l'étiquette électronique mentionnée ci-dessus est appelée zone de lecture et d'écriture du dispositif de lecture du système d'identification par radiofréquence. Les caractéristiques de la zone de lecture et d'écriture sont déterminées par l'antenne du dispositif de lecture, la puissance de radiofréquence émise par celui-ci, les performances de réflexion de l'étiquette électronique et la sensibilité du dispositif de lecture recevant les signaux.

La distance entre le lecteur et l'étiquette électronique lorsque le lecteur peut lire les informations de l'étiquette électronique est appelée distance de reconnaissance.

2. Système d'identification tridimensionnel des véhicules de garage

Le système d'identification tridimensionnel des véhicules de garage utilise la technologie RFID ultra-haute fréquence (915 MHz) pour réaliser l'identification longue distance des informations du véhicule et transmet les informations correspondantes entre le véhicule et le garage, telles que le numéro de place de stationnement, l'état de paiement, etc., au système de contrôle du garage pour réaliser un stationnement rapide, une prise en charge rapide de la voiture, une charge sans interruption et d'autres fonctions.

Le système peut réaliser les fonctions suivantes :

Une carte, un véhicule, transmet des informations au centre de données PLC via des cartes à puce à radiofréquence, réalisant le stationnement et le ramassage automatiques de chaque véhicule sans intervention humaine.

Gestion temporaire des véhicules : les véhicules étrangers peuvent demander des étiquettes temporaires. Lors de la demande d'étiquettes, des autorisations peuvent être accordées en écrivant des informations à durée limitée sur les étiquettes, ce qui peut limiter les périodes d'entrée et de sortie des véhicules. Pour les véhicules dépassant la limite, le système émettra une alarme.

Afin de rendre l'opération simple, pratique et conviviale, le système adopte une interface d'opération entièrement basée sur un menu chinois.

Le système peut fournir des fonctions de gestion financière complètes et générer automatiquement divers rapports.

L'affichage électronique chinois à LED défilant informe les utilisateurs et les gestionnaires en un coup d'œil.

Le système de contrôle d'auto-verrouillage logique entièrement intelligent pour l'entrée et la sortie du véhicule contrôle strictement le comportement d'entrée et de sortie du titulaire de la carte conformément aux exigences de « une carte, un véhicule ».

Fonctions de traitement spéciales des véhicules spéciaux.

Le système a une bonne compatibilité et des fonctions évolutives.

3. Composants de base du système :

Le lecteur et l'enregistreur ainsi que la carte d'identification à micro-ondes installée sur le véhicule constituent le cœur de la transmission des informations de ce système.

Le lecteur est connecté à l'antenne de la plaque via un câble coaxial et est connecté au PLC du garage tridimensionnel via des lignes de communication. Le lecteur est préréglé avec l'interface de transmission standard RS232 RS485 WG26 WG34 et a la capacité d'effectuer des réglages en fonction des exigences du PLC.

Flux de travail de stationnement :

1. Plage de reconnaissance d'approche du véhicule (0~~10 mètres) ;

2. Le lecteur identifie les informations du véhicule (étiquette électronique), telles que le numéro de la place de stationnement, l'heure d'entrée, les informations sur le propriétaire, etc., et les transmet immédiatement au PLC (50 millisecondes) ;

3. Le garage contrôlé par PLC est prêt ;

4. Le véhicule entre dans la zone de stationnement et s'arrête.

Flux de travail de prise en charge de la voiture :

1. Plage de reconnaissance de l'approche du propriétaire du véhicule (0 à 10 mètres) ;

2. Le lecteur identifie les informations du véhicule (étiquette électronique) et les transmet immédiatement au PLC (50 millisecondes) ;

3. Le PLC ajustera le véhicule correspondant à la zone de conduite ;

4. Le propriétaire de la voiture arrive à la zone de récupération de la voiture et récupère la voiture.

4. Paramètres de performance de l'équipement :

1. Lecteur/enregistreur :

Étiquettes lisibles et inscriptibles Étiquettes électroniques conformes aux normes ISO-18000-6B

Fréquence de travail 902-928 MHz (peut varier légèrement selon le pays ou la région)

Méthode de fonctionnement : Fonctionne en mode de transmission à fréquence fixe ou à saut de fréquence à large spectre

Puissance de sortie 27-32 dBm (réglable entre 27-32 dBm, réglage d'usine : 32 dBm

Distance de lecture et d'écriture Distance de lecture ≥ 8 m, distance d'écriture ≥ 3 m

Vitesse de lecture de la carte : temps de lecture moyen de 6 ms par 32 bits

Vitesse d'écriture de la carte : temps d'écriture moyen de 50 ms par 32 bits

Le mécanisme de sécurité peut effectuer une vérification de légalité sur les étiquettes électroniques

Nombre de lectures de cartes à la fois : avec la fonction de détection anti-collision, 30 étiquettes électroniques peuvent être lues par lots à la fois

Méthode de lecture de carte : lecture automatique de la carte à un certain moment, ou la lecture de la carte peut être contrôlée en saisissant un signal de déclenchement ou commande

Alimentation équipée d'un convertisseur de puissance avec entrée 220 V CA + sortie 5 V/4 A CC

Consommation électrique moyenne ≤ 12 W

Dimensions hors tout : 225 mm et 166 mm et 39 mm

Poids Coque en alliage d'aluminium, le poids de l'ensemble de la machine est d'environ 2 kg

Température de fonctionnement -20 ℃ à + 70 ℃